3月8日下午,乘聯會正式公布了2月國內乘用車市場銷量數據。數據顯示,2022年2月,國內乘用車市場零售達到124.6萬輛,同比增長4.2%,環比下降40%,2月零售總體走勢較強。其中2月新能源乘用車批發銷量達到31.7萬輛,同比增長189.1%,環比下降24.1%,環比降幅小于前幾年幅度。2月新能源乘用車零售銷量達到27.2萬輛,同比增長180.5%,環比下降22.6%,環比降幅要小于歷年2月的走勢。
從廠商銷量上看,合資品牌依舊占據著前十中的大部分。2022年2月,狹義乘用車零售端銷量最多的車企是一汽大眾,其取得了月銷10.5萬輛的成績,占據了國內8.4%的市場份額,不過銷量同比下降了9.6%。排名第二的則是國內新能源汽車龍頭比亞迪,其在2月份成功反超了上汽大眾,取得了8.9萬輛的銷量,且增幅高達340.4%,并且占據了國內7.1%的份額。上汽大眾以8.0萬輛的銷量排名第三,不過其銷量同比下降了19%,除了比亞迪外,另一大自主品牌吉利也殺進了前五,其以6.9萬輛的成績排名第五,這也是前十中唯二的兩家自主品牌車企,其他名額都被一汽/上汽豐田、上汽通用、東風日產等合資車企占據。
2022年2月國內廠商銷量排名
在新能源車型方面,比亞迪以8.7萬輛的成績穩居國內新能源車企銷量榜首位,此外,2月新能源車型批發銷量超過1萬輛的企業,除了比亞迪外還有特斯拉中國(56515輛)、上汽通用五菱(26046輛)、吉利汽車(14285輛)、奇瑞汽車(10271輛)這四家。而比亞迪、奇瑞、吉利、上汽大眾等車企,比去年2月增速提高了5-7倍。
在新勢力方面,2月理想、哪吒、小鵬、蔚來、零跑、威馬等新勢力車企銷量同比和環比表現總體較好,尤其是理想、哪吒、小鵬的環比下降較小,零跑等第二梯隊企業也月銷同比暴增10倍。主流合資品牌中,南北大眾的新能源車批發11916輛,占據主流合資58%份額,大眾堅定的電動化轉型戰略初見成效。其他合資與豪華品牌仍待發力。
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